Begitu saya tiba di Singapore Airlines SilverKris Lounge di dalam terminal, agen pintu masuk di sana secara pribadi mengantar saya melalui lounge utama ke Private Room, area yang disediakan khusus untuk penumpang yang terbang di first class atau suite di Singapore Airlines.

Lounge utama memiliki beberapa area duduk di mana penumpang dapat bekerja atau bersantai, tetapi saya menuju ke ruang makan. Ada prasmanan kecil, tetapi juga seluruh menu la carte tersedia dengan item seperti nasi goreng udang, dim sum, wafel, dan telur Benediktus. Penumpang lain sedang menikmati gelas Dom Pérignon 2009, tapi ini masih terlalu pagi bagi saya, jadi saya memesan cappuccino dan telur orak-arik dengan sosis ayam dan asparagus. Namun, saya tidak ingin mengisinya, karena saya tahu apa yang masih akan terjadi dalam penerbangan saya.

Mencakup Suite

Saya menuju gerbang lebih awal sehingga saya bisa menjadi salah satu penumpang pertama yang naik, dan saya adalah orang pertama yang tiba di bagian suite di depan dek atas A380. Awak pesawat tidak bisa lebih ramah, menunjukkan kepada saya berbagai fitur suite, dan bahkan menuangkan saya gelas Dom Pérignon dan air sementara saya memotret semuanya.

Yang paling mengejutkan saya adalah seberapa banyak ruang yang ada di suite saya, 1F, yang merupakan yang pertama di sepanjang sisi kanan pesawat. Rasanya seperti melangkah ke jet pribadi saya sendiri.

Kursi berlengan menghadap ke depan untuk lepas landas dan mendarat, tetapi dapat berputar 270 derajat menghadap jendela atau ke layar hiburan di dinding interior selama sisa penerbangan.

Sebuah konsol di dekat pintu menampung meja makan besar, sementara yang di dekat jendela berisi kompartemen penyimpanan kecil dan cermin rias yang menyala. Di sebelahnya ada tablet layar sentuh yang saya gunakan untuk mengatur pencahayaan suite, memanggil pramugari, dan mengontrol sistem hiburan.

Terkait : Cara Mengambil Penerbangan Terpanjang di Dunia dengan (Hampir) Gratis Menggunakan Miles

Omong-omong, layar hiburannya berukuran 32 inci dan mencakup pilihan film, acara televisi, musik, permainan, dan informasi terkini tentang penerbangan saya.

Bagian kelas satu memiliki dua toilet – itu benar, dua kamar mandi hanya untuk enam penumpang – salah satunya sangat besar dan berisi meja rias duduk dan ruang ganti selain toilet dan wastafel, tetapi tidak ada pancuran seperti di Emirates atau Etihad. Pramugari membersihkannya di antara setiap penggunaan, sehingga mereka bersih sepanjang penerbangan.

Waktu berlalu

Begitu kami lepas landas, kru datang dengan menutup pintu suite sehingga penumpang dapat memiliki privasi dari bagian kabin lainnya. Pintunya benar-benar lebih seperti layar tebal karena ada lubang kecil di mana pramugari bisa melihat dari waktu ke waktu dan memastikan keselamatan dan kenyamanan penumpang. Kebetulan, mereka juga berisi sejumlah lemari kecil di mana penumpang dapat menggantung pakaian dan menyimpan tas kecil selama penerbangan.

Saya memberi tahu pramugari saya (ada tiga yang membantu saya di berbagai titik) bahwa saya ingin memastikan untuk memiliki waktu di tempat tidur suite saya, jadi mereka segera memulai layanan makan saya. Saya telah memesan hidangan utama saya di muka menggunakan layanan Book The Cook dari maskapai, tetapi saya juga punya banyak waktu untuk menikmati beberapa hidangan lainnya.

Saya mulai dengan sate ayam dan domba yang lucu…bersama dengan segelas Krug Champagne 2004. Di antara anggur lain yang tersedia adalah Chablis Premier Cru dan Pinot Noir Premier Cru Monopole dari Albert Bichot Domaine Long-Depaquit di Burgundy, Chateau Rauzan-Ségla Margaux dari Bordeaux, dan Pieropan Amarone 2013 dari Italia.

Saya beralih ke hidangan pembuka salmon asap, melewatkan kursus sup, dan memiliki salad radicchio dan bayam bayi sebelum hidangan udang raja panggang dengan saus bawang putih lemon dan couscous.

Untuk hidangan penutup, saya mencoba charlotte mangga-kelapa dengan saus thyme dan es krim crème fraîche. Semuanya disajikan di porselen Wedgwood khas maskapai, tentu saja. Di sela-sela kursus, pramugari selalu siap sedia untuk memastikan gelas air dan anggur saya tidak pernah berada di bawah tanda setengah penuh, dan piring dibersihkan segera setelah saya menyelesaikan setiap kursus.

Saya menyelesaikan makan saya kurang dari dua jam setelah penerbangan. Salah satu pramugari membawa saya untuk tur singkat dari sisa pesawat sehingga saya bisa melihat kursi kelas bisnis baru serta ekonomi premium dan ekonomi.

Sementara saya menyegarkan diri setelah itu, kru menyiapkan tempat tidur saya. Sayangnya, karena ini adalah penerbangan siang hari yang singkat, saya tidak diberi piyama Lalique atau perlengkapan amenitas yang dapat diharapkan penumpang suite pada penerbangan jarak jauh, tetapi ada produk Lalique untuk digunakan di toilet.

Ketika saya kembali ke suite saya, saya menemukan tempat tidur dengan selimut dan seprai Lalique, dan dua bantal ukuran penuh. Tempat tidur berukuran lebar 26 inci kali 76 inci, yang merupakan banyak ruang bagi saya, tetapi jika Anda tinggi, Anda mungkin harus masuk. Saya segera meringkuk dan tertidur selama hampir 90 menit tanpa gangguan.

Saya telah menolak panggilan bangun yang ditawarkan oleh pramugari, tetapi bangun tepat waktu untuk minum cappuccino dan menonton bagian dari film sebelum kami mendarat. Kemudian sebelum saya menyadarinya, penerbangan sudah berakhir. Pengalaman dari gerbang ke gerbang telah berlangsung sekitar enam jam.

Kesan Akhir

Meskipun saya berharap dapat menerbangkan suite baru Singapore Airlines dengan rute yang lebih panjang, bahkan perjalanan siang hari yang cepat ini sudah cukup untuk benar-benar menikmati salah satu pengalaman paling mewah yang pernah ditawarkan dalam penerbangan komersial.

Dua aspek yang paling berkesan dari penerbangan saya adalah luasnya suite itu sendiri dan keunggulan layanan baik di darat maupun di udara. Meskipun layanan pelanggan terbaik adalah norma bagi Singapore Airlines, kru dalam penerbangan saya secara khusus mampu menapaki garis yang dikalibrasi dengan sempurna antara keramahan dan ketekunan.

Untuk suite itu sendiri, sementara 50 kaki persegi mungkin tidak terdengar seperti di tanah, itu dapat mengubah kabin kelas satu menjadi pengalaman yang lebih terasa seperti terbang pribadi – terutama berkat tempat tidur terpisah dan hiasan Lalique.

Fakta bahwa saya dapat mengalami semua ini secara hampir gratis dengan menukarkan miles untuk penerbangan hanya membuatnya jauh lebih menyenangkan.