Kondisi prima untuk berinvestasi di kereta api berkecepatan tinggi di tempat lain di Pantai Barat.

Jutaan dolar penelitian telah dituangkan ke dalam proyek Cascadia Rail dan, menurut beberapa orang, proyek ini bergerak lebih cepat daripada upaya kereta api berkecepatan tinggi Amerika lainnya.

Hal terbesar yang diperlukan untuk menggerakkan ini adalah kepemimpinan yang baik, dan mereka memilikinya seperti yang belum pernah saya lihat di tempat lain di negara ini, presiden dan CEO Asosiasi Kereta Berkecepatan Tinggi AS Andy Kunz diberitahu Lab Kota .

Kereta masih sangat dalam tahap teoritis dan menghadapi beberapa kendala, seperti geografi pegunungan negara bagian Washington dan potensi perlawanan dari para pemimpin Kanada di Vancouver. Tapi itu bisa menjadi pilihan Amerika yang paling layak untuk jaringan kereta api berkecepatan tinggi.

Kereta api berkecepatan tinggi bekerja di Eropa, bekerja di Asia, dan dapat bekerja di sini, Roger Millar, sekretaris transportasi Negara Bagian Washington, mengatakan pada konferensi bulan lalu. Ada upaya mengerikan di seluruh negeri. Kami di Barat Laut memiliki kapasitas untuk melakukannya dengan benar, jika visi itu ada dan kami segera melakukannya.

Di Jepang, East Japan Railway Company sedang menguji kereta api yang bisa menjadi yang tercepat di dunia yang mampu melaju 249 mil per jam.