Bond berharap dia punya burung seperti ini.

SR-71 adalah pesawat mata-mata yang lahir untuk menguasai langit dan merupakan salah satu prestasi rekayasa terbesar yang pernah lepas landas. Blackbird berasal dari California, ditetaskan di Skunk Works Lockheed Martin, yang memiliki reputasi yang diperoleh dengan susah payah untuk mewujudkan hal yang tidak mungkin.

Sementara Blackbirds sekarang hanya kasih karunia museum di AS dan Inggris, selama lebih dari dua dekade bertugas aktif, mereka memiliki dua karier yang mendukung spionase dan sains.

Program Blackbird adalah sebuah teka-teki, ketidakmungkinan, dan akhirnya kontroversi, tetapi bahkan di masa pensiun ini masih di antara jet terseksi di dunia.

Bahkan jika Anda merasa tahu semua rahasia Blackbird, mata-mata yang baik selalu menyembunyikan sesuatu. Berikut adalah beberapa detail yang mungkin mengejutkan Anda.

1. Burung hitam dapat terbang pada ketinggian lebih dari 85.000 kaki dan dengan kecepatan melebihi tiga kali kecepatan suara (hingga Mach 3.3). Itu lebih dari 2.000 mil per jam.

2. Jet ini dilengkapi dengan berbagai sensor yang cocok untuk setiap operasi intelijen, kamera pembingkaian khusus yang menghasilkan gambar hitam putih mendetail yang menangkap objek berdiameter sembilan inci, dan sistem pencitraan radar resolusi tinggi yang dapat bekerja siang atau malam. malam terlepas dari cuaca. Seekor Blackbird bisa memotret 100.000 mil persegi dalam satu jam.

3. Untuk Blackbird, kecepatan rekor tidak cukup baik. Mereka membutuhkan stamina untuk mempertahankan kecepatan tinggi di ketinggian selama berjam-jam. Ini membutuhkan bahan baru yang bisa menahan panas dari gesekan sekuat 1.000 derajat Fahrenheit, saat terbang di lingkungan 60 derajat Fahrenheit.

4. Blackbird mendapatkan namanya karena dibutuhkan untuk tetap tenang di bawah tekanan. Skunk Works menerapkan cat hitam karena merupakan pengatur suhu yang optimal, dan menyempurnakan cat tersebut dengan elemen yang membuatnya hampir tidak terlihat oleh radar.

5. Kemajuan radar Soviet, berarti desain Blackbird harus dioptimalkan untuk mencegah deteksi. Skunk Works mendesain ulang permukaan dan memindahkan mesin ke posisi sayap tengah dalam upaya untuk menurunkan profil Blackbird. Setelah selesai, mereka mengurangi penampang radar pesawat sepanjang 110 kaki ini hingga 90 persen.

6. Paduan titanium adalah satu-satunya logam yang cocok untuk rangka Blackbird karena kuat dan tahan lama, tetapi relatif ringan. Skunk Works segera menyadari bahwa itu adalah bahan yang sulit untuk dikerjakan. Ketika bersentuhan dengan alat baja berlapis kadmium di jalur produksi, Titanium menjadi rapuh dan rentan pecah. Lockheed harus mengembangkan alat titanium baru untuk membuat pesawat ini, dan mengatur kursus pelatihan khusus untuk ahli mesin Blackbird.

7. Blackbirds ditenagai oleh turbojet aksial Pratt dan Whitney J58—mesin adaptif pertama di dunia, menurut pabrikan —mampu mengatasi tuntutan penerbangan berkelanjutan di atas Mach 3.

8. Setiap jet menghasilkan daya dorong 32.500 lb. Tetapi kurang dari 20 persen daya dorong yang dibutuhkan Blackbird untuk menerbangkan Mach 3 berasal dari mesin. Keseimbangan dihasilkan oleh udara yang melewati saluran masuk mesin dan lonjakan kerucut di bagian depan setiap nacelle mesin.

9. Mesin J58s menghasilkan nyala api biru-kuning-oranye sepanjang 50 kaki, ditandai dengan serangkaian pola kejut di sungai, yang dapat membuat pesawat terlihat seperti meludahkan bola api.

10. Pratt dan Whitney awalnya mengembangkan mesin pada tahun 1958.

11. Desain Blackbird berasal dari akhir 1950-an, tetapi keberadaannya tetap dirahasiakan hingga 1976.

12. Ungkapan shake not stirred mungkin berlaku untuk pilihan minuman Blackbird. Bahan bakar JP-7 yang digunakan untuk menyalakan Blackbirds juga merupakan pekerjaan khusus, yang dikembangkan oleh Shell Oil. Jet membutuhkan bahan bakar dengan volatilitas rendah, untuk menyerap panas yang dihasilkan dalam operasi. Burung-burung hitam haus akan minuman putih, bersih, dan cerah ini, yang menampung 12.000 galon.

13. Titik nyala JP-7 (suhu saat ia menyala) sangat tinggi sehingga legenda rakyat berkembang di Skunk Works sehingga korek api yang dijatuhkan oleh salah satu pekerja langsung padam. Ini mungkin cerita ikan—orang macam apa yang melemparkan korek api ke dalam ember berisi bahan bakar jet? Tapi menurut Museum Udara dan Luar Angkasa Smithsonian , kisah panjang ini secara teknis valid. Bahan bakar volatilitas rendah membutuhkan lebih dari sekadar korek api untuk dibakar.

14. Pengapian JP-7 dihasilkan dari reaksi kimia dengan Trietilboran (TEB) , yang terbakar secara spontan ketika terkena udara.

15. Adik bayi Blackbird, A-12 yang lebih kecil, pertama kali terbang pada April 1962.

16. Krisis Rudal Kuba mendesak program ini untuk maju. Jatuhnya misi pengintaian U-2 di Kuba pada Oktober 1962, membuat program Blackbird menjadi overdrive. Pada Juli 1963, Blackbird telah membuktikan kemampuannya dengan menerbangkan Mach 3 di ketinggian 78.000 kaki. Penerbangan pertama SR-71 dilakukan pada 22 Desember 1964.

17. Tingginya biaya pengoperasian dan pemeliharaan armada khusus ini—dan segera berakhirnya Perang Dingin—membuat Angkatan Udara memensiunkan Blackbirds pada tahun 1990. Namun tidak semua orang setuju. Anggota Komite Pemilihan Senat untuk Intelijen ingin menjaga Blackbirds di langit . Kongres membawa tiga jet kembali ke layanan antara 1995 dan 1998.

18. Dari tahun 1990 hingga 1997, NASA memanfaatkan kemampuan empat SR-71 Blackbirds untuk mendukung penelitian aeronautika .

19. Blackbird melayani NASA untuk kepentingan pengamatan langit yang lebih baik. Kamera video ultraviolet yang menatap ke atas membantu melacak benda-benda langit dalam panjang gelombang yang terhalang oleh atmosfer Bumi, dan tidak terlihat oleh para astronom di darat.

20. NASA juga menggunakan Blackbird dalam upaya menyelamatkan planet ini, dengan program penelitian yang berfokus pada perlindungan dan pembangunan kembali lapisan ozon.

21. Anda dapat berterima kasih kepada program NASA Blackbird, setidaknya sebagian, untuk smartphone Anda. SR-71 mendukung pengembangan program Komunikasi Satelit IRIDIUM Motorola, yang berfungsi sebagai satelit yang dapat dipindahkan dengan cepat untuk menguji pemancar dan penerima di darat.

22. Program aeronautika SR-71 NASA berkontribusi pada perbaikan pesawat penumpang, dan meneliti dinamika turbulensi.

23. Program NASA SR-71 mungkin juga mengarah pada a supersonik yang lebih baik pengalaman terbang penumpang di masa depan. NASA menggunakan Blackbirds untuk meneliti petir yang dihasilkan dengan memecahkan penghalang suara. Riset ini membantu menginformasikan QueSST 'detak jantung' proyek pesawat supersonik yang tenang.

24. Mungkin ini tidak mengejutkan, tetapi pilot yang menerbangkan Blackbird menyukainya. Banyak.

25. Tapi pilot tidak bisa menerbangkan pesawat mata-mata ini memakai dasi hitam. Sebaliknya, mereka mengenakan pakaian khusus pakaian bertekanan dan helm yang mirip dengan perlengkapan astronot. Selang di bagian belakang helm terhubung dengan suplai oksigen 100 persen. Pilot yang dilindungi oksigen murni menderita penyakit dekompresi (yang oleh penyelam disebut tikungan) di ketinggian.