Pada saat itu, staf darat memindahkan catatan 69 penumpang dari U4505 ke U4607, yang telah disetujui oleh pengawas lalu lintas udara untuk terbang ke Pokhara. Masalahnya adalah tidak ada yang memberi tahu ibu kota dan co-pilot tentang pertukaran nomor penerbangan. Selain itu, pramugari mengumumkan di pesawat bahwa mereka menuju ke Janakpur, kata pejabat itu kepada surat kabar itu.

Ada miskomunikasi antara staf darat dan pilot, pejabat itu menjelaskan. Pilot terbang juga tidak melihat manifes penumpang.

Para penumpang diterbangkan ke tujuan yang benar di kemudian hari. Investigasi mendalam sedang diluncurkan untuk melihat apa yang salah, direktur pelaksana Buddha Air, Birendra Bahadur Basnet, mengatakan kepada surat kabar itu, mengatakan bahwa dokumennya baik-baik saja.

Ada kondisi cuaca juga, jadi pilot lebih fokus terbang, kata Basnet. Ini adalah kesalahan pekerjaan... atau kesalahan manusia, bisa dibilang. Meskipun kesalahan seperti itu menyebabkan kerugian bagi organisasi, itu tidak ada hubungannya dengan masalah keamanan. Komite internal kami akan merekomendasikan sistem yang tepat untuk tidak mengulangi kesalahan di masa depan.

Mendarat di bandara yang salah bukanlah hal yang aneh. Pada tahun 2012, penerbangan Sriwijaya Air menuju Bandara Internasional Minangkabau mendarat di Bandara Tabing Padang sekitar lima mil jauhnya di Indonesia, sementara penerbangan Southwest Airlines 2014 ke Bandara Branson Missouri berakhir di Bandara Graham Clark Downtown sembilan mil jauhnya. Sementara itu hanya beberapa mil jauhnya, tahun lalu, sebuah penerbangan British Airways berangkat dari Bandara Kota London ke Dusseldorf, Jerman, berakhir di Edinburgh, Skotlandia — bahkan tidak ke arah yang sama atau negara yang sama.