Kabin dan Kelas

787-10 United memiliki 44 kursi dalam satu kabin kelas bisnis, 21 kursi di bagian Premium Plus, 54 kursi Economy Plus, dan 199 kursi ekonomi reguler.

Dengan senang hati Polaris

Di kelas bisnis, 11 deret diatur dalam pola tempat duduk 1 – 2 – 1 yang terhuyung-huyung sehingga setiap penumpang memiliki akses langsung ke lorong. Setiap kursi memiliki lebar 20,6 inci dan bersandar pada tempat tidur yang sepenuhnya datar dengan panjang 78 inci.

Serupa dengan penerbangan internasional, penumpang di Polaris lintas benua menerima perlengkapan tempat tidur Saks Fifth Avenue termasuk selimut dan bantal kecil. Perlengkapan amenitas yang disederhanakan termasuk pelembab bibir Soho House & Co. Cowshed Spa, penyumbat telinga, sikat gigi, pasta gigi, dan masker mata. Penumpang juga diberikan headphone peredam bising untuk digunakan dengan layar hiburan dalam penerbangan 16 inci.

Berkat kemitraan maskapai dengan Trotter Project , makanan dibuat oleh koki seperti Delia Gossett dari Spago, Michael Rotondo dari Parallel 37, dan Bill Kim dari Urbanbelly Restaurants. Pada penerbangan perdana dari Los Angeles pada hari Senin, hidangan termasuk starter yogurt Yunani dengan granola dan buah segar, dan pilihan blintz keju dengan saus berry campuran dan sosis babi, atau chicken chorizo ​​chili verde dengan keripik tortilla, telur orak-arik, dan keju colby jack.

Penumpang Polaris dapat memesan anggur dan bir gratis, dan pilihan minuman beralkohol yang mencakup Old Fashioned khas yang dibuat untuk maskapai oleh On The Rocks Cocktails dengan bourbon Knob Creek dan manisan kulit jeruk.

Premier Premium Plus

Tepat di belakang kelas bisnis adalah bagian dengan kursi Premium Plus baru United. Ada 21 tempat total dalam tiga baris tujuh kursi masing-masing, diatur dalam tata letak 2 – 3 – 2. Dengan dua kursi lebih sedikit per baris daripada di kelas ekonomi reguler, masing-masing memiliki lebar 19 inci, memiliki kemiringan 38 inci, dan sandaran enam inci. Mereka juga memiliki kaki dan pijakan kaki yang dapat disesuaikan untuk pengendaraan yang lebih ergonomis.

Layar hiburan berukuran 13 inci, dan setiap kursi memiliki USB dan port daya sendiri.

Penumpang yang duduk di Premium Plus dan Economy Plus juga dapat mengandalkan makanan gratis yang terinspirasi dari kota pesisir yang mencakup hidangan utama, hidangan penutup, buah, dan camilan sebelum kedatangan, serta minuman beralkohol gratis.

Karakteristik Pelatih

Tepat di belakang Premium Plus, ada lima baris kursi Economy Plus (ya, ini berbeda dari Premium Plus, dan itu membingungkan). 54 kursi ini pada dasarnya adalah kursi ekonomi reguler dengan ruang kaki ekstra. Mereka ditata dalam pola 3 – 3 – 3, seperti baris ekonomi normal. Masing-masing berukuran 17,5 inci dan memiliki pitch 35 inci, dibandingkan dengan 31 inci dalam ekonomi reguler. Kursi ini dan kursi ekonomi reguler dapat direbahkan hingga tiga inci, dan memiliki port USB untuk setiap penumpang, tetapi hanya dua colokan listrik yang digunakan bersama per blok tiga kursi, jadi klaim milik Anda dengan cepat! Kursi ini memiliki layar hiburan 10 inci.

Berbicara tentang sistem hiburan, yang ada di 787-10 adalah yang terbaru dari United, dan memiliki berbagai elemen inovatif. Terdapat fitur split-screen sehingga penumpang dapat menonton konten sekaligus memantau peta penerbangan. Sistem ini memberikan rekomendasi film dan televisi berdasarkan sisa waktu penerbangan, dan menawarkan fitur aksesibilitas canggih untuk mengakomodasi penumpang dengan masalah mobilitas, pendengaran, dan penglihatan.

Penerbangan dan Tarif

United mengoperasikan lebih dari selusin non-stop setiap hari di setiap rutenya antara Newark dan dua hubnya di Pantai Barat, Los Angeles dan San Francisco. Jadi, jika Anda ingin menerbangkan 787-10 sendiri, pastikan untuk memeriksa ulang nomor penerbangan dan jenis pesawat sebelum Anda membeli rencana perjalanan. Jadwal penerbangan dapat berubah, dan maskapai berencana untuk menambahkan 787-10 ke lebih banyak frekuensi lintas benua, tetapi informasi ini terkini pada saat publikasi.

787-10 sekarang mengoperasikan penerbangan United UA 2418 dari Los Angeles ke Newark, berangkat pukul 08:15 dan tiba pukul 16:19; dan penerbangan United UA 275 dari Newark ke Los Angeles, berangkat pukul 18:00 dan tiba pukul 21:06. Pada bulan April, beberapa dari waktu penerbangan ini akan berubah, dan maskapai akan mulai mengoperasikan penerbangan harian tambahan di setiap arah dengan 787-10.

Sementara itu, mulai 14 Februari, United akan mulai menerbangkan 787-10 antara San Francisco dan Newark. Penerbangan United UA 637 akan berangkat dari Newark pada pukul 9.00 dan tiba di San Francisco pada pukul 12.16. Sekembalinya, penerbangan United UA 2319 akan berangkat dari San Francisco pada pukul 14:00 dan tiba di Newark pada pukul 21:59. Nomor dan jadwal penerbangan ini akan berubah akhir tahun ini saat kita memasuki musim liburan puncak musim panas.

Tarif sekali jalan di kedua rute mulai dari 7 untuk ekonomi dasar, 7 untuk ekonomi reguler, 1 untuk Economy Plus, dan 9 untuk kelas bisnis pada bulan Januari dan Februari.

Apakah Anda melihat sesuatu yang hilang di sana? Tidak seperti rute internasional, maskapai ini tidak menjual tiket pesawat Premium Plus terpisah untuk penerbangan domestik. Pelancong yang cerdas cukup membeli tiket Economy Plus, dan kemudian jika kursi Premium Plus yang lebih besar tersedia di penerbangan Anda, Anda dapat memilihnya sebagai pilihan Anda dan menikmati semua ruang ekstra itu.

Jika Anda tidak berencana untuk terbang antara Pantai Timur dan Barat, United juga berencana untuk menggunakan 787-10 yang akan datang dari Newark ke beberapa tujuan internasional juga.

Mulai 30 Maret, 787-10 akan mulai terbang dari Newark ke Frankfurt dan Tel Aviv. Pada 29 April, ia akan memulai layanan ke Paris dan Barcelona, ​​​​sementara pada 22 Mei, penumpang akan menemukan jet dalam penerbangan ke Brussel dan Dublin.

Debut Boeing 787-10 Dreamliner dengan kursi kelas bisnis terbaik milik United dan bagian Premium Plus yang baru merupakan langkah maju yang menarik baik bagi maskapai dan penumpang domestik di rute lintas benua. Ini menandai babak berikutnya dalam kompetisi untuk merayu penumpang premium antara United, American dan Delta, dan semoga penerbang dapat memetik manfaat dari pilihan tambahan dan kursi yang lebih baik.