Pelancong yang ingin tahu sekarang mendapatkan tampilan pertama di dalam jet bermesin ganda terbesar di dunia.
Awal minggu ini, Boeing meluncurkan beberapa fitur dan desain kabin potensial yang akan segera ditemukan penumpang di dalam 777X .
Dibangun di atas kabin Boeing 777 dan 787 Dreamliner, 777X baru akan menciptakan pengalaman penerbangan yang lebih luas.
Kabinnya akan menjadi empat inci lebih lebar berkat pengurangan dinding dua inci di setiap sisi, dan jendela akan menjadi 16 persen lebih besar daripada yang ditemukan pada 777 saat ini untuk memberikan setiap penumpang pandangan yang lebih baik selama penerbangan mereka.
Jendela juga akan dinaikkan dua setengah inci untuk memungkinkan lebih banyak cahaya dan pemandangan bahkan untuk penumpang yang tidak akan duduk di dekat jendela.
Menurut pengungkapan, kabin kelas bisnis akan memiliki nuansa jendela mekanis dan opsi untuk jendela yang dapat diredupkan (sesuai kebijakan masing-masing pemilik pesawat).
Gambar konsep kelas bisnis pada 777X. Gambar konsep kelas bisnis pada 777X. | Kredit: Atas perkenan Boeing
Maskapai juga akan dapat menyesuaikan langit-langit. Tempat sampah di atas dipahat secara cekung untuk sekali lagi memberikan nuansa yang lebih luas sambil tetap memungkinkan penumpang satu tas di atas kepala per orang.
Desainnya juga dimaksudkan untuk memudahkan penumpang menutup tempat sampah, mengurangi upaya hingga 40 persen dibandingkan model sebelumnya, menurut perwakilan Boeing.
Desain tempat sampah pada 777X akan memudahkan penutupan dan menambah ruang visual kabin. Kredit: Atas perkenan Boeing
Fitur pencahayaan LED akan memberikan suasana yang menenangkan di seluruh, sementara kabin yang lebih luas juga akan memungkinkan maskapai untuk menyesuaikan penyelarasan kabin yang mencakup akses lorong langsung di kelas bisnis.
Keluarga 777X akan mencakup 777-8X dan 777-9X. 777-9X dapat menampung lebih dari 400 penumpang, sedangkan 777-8X dapat menampung sekitar 350 penumpang.
Selain fitur kabin yang dapat disesuaikan dan lebih lapang, armada 777X juga memungkinkan konsumsi bahan bakar 12 persen lebih rendah, dengan memanfaatkan mesin terbesar di dunia . Pesawat akan mencakup ujung sayap lipat yang memungkinkan untuk meluncur ke gerbang normal di bandara tetapi juga mencapai daya angkat yang besar dan meminimalkan hambatan saat berada di langit.
Penting untuk dicatat bahwa kabin kelas bisnis dalam pengungkapan Boeing hanyalah sebuah konsep model, dan maskapai penerbangan akan memiliki opsi untuk menyesuaikan sesuai keinginan mereka.
Penerbangan pertama Boeing 777X saat ini dijadwalkan untuk 2019, dengan pengiriman pertama dijadwalkan untuk 2020. Boeing sudah memiliki lebih dari 300 pesanan untuk 777X baru dengan maskapai yang mencakup All Nippon Airways, Cathay Pacific, Emirates, Etihad Airways, Lufthansa, Qatar Airways, dan Singapore Airlines.