Boeing kemungkinan harus mendesain ulang penutup mesin pada 737 pesawat generasi berikutnya dan maskapai penerbangan harus memperbaiki pesawat mereka agar sesuai dengan Kecelakaan Southwest tahun lalu menurut laporan baru dari Dewan Keselamatan Transportasi Nasional.

Menurut NTSB, kemungkinan penyebab kecelakaan April 2018 - yang menewaskan seorang wanita setelah mesin tidak berfungsi di tengah penerbangan dan pecahan pecahan peluru memecahkan jendela. — pada Penerbangan Southwest 1380 terdapat bilah kipas yang retak karena retak lelah, menyebabkannya putus dan menghancurkan penutup kipas, atau struktur yang menahan mesin pesawat.

Itu laporan NTSB atas kecelakaan itu, FAA merekomendasikan agar Boeing mendesain ulang struktur penutup kipas serta memasangnya di semua pesawat 737 NG yang baru. Dewan juga merekomendasikan FAA meminta operator pesawat untuk memperbaiki pesawat mereka dengan struktur penutup kipas yang didesain ulang.

Kecelakaan ini menunjukkan bahwa bilah kipas dapat gagal dan terlepas secara berbeda dari yang diamati selama pengujian sertifikasi mesin dan diperhitungkan dalam analisis struktural badan pesawat, Ketua NTSB Robert Sumwalt kata dalam sebuah pernyataan. Penting untuk melampaui pemeriksaan rutin bilah kipas; integritas struktural komponen nacelle engine untuk berbagai rangka pesawat dan kombinasi engine perlu dipastikan.