Ada kisah tentang dua kota sebagai MSC Orkestra meninggalkan pusat kota Venesia pada hari Sabtu. Di satu sisi, itu menandai kebangkitan perjalanan, dengan tanda-tanda pelabuhan bertuliskan 'Welcome Back Cruises' dan dua lusin kapal dipenuhi karyawan yang merayakan pekerja pelabuhan yang dapat kembali bekerja, Associated Press melaporkan . Namun di sisi lain, ada pengunjuk rasa di darat dan perahu dengan bendera bertuliskan 'No Big Boats.'
Setelah 18 bulan tidak ada kapal pesiar besar di tengah Venesia, perairan kota telah menjadi sangat jelas . Untuk membantu membuat perubahan permanen, UNESCO membantu mendorong melalui a larangan kapal pesiar dari pusat bersejarah Venesia pada bulan April. Tetapi bahkan rencana sementara yang diperlukan larangan itu - mengubah rute kapal ke pelabuhan industri di luar Venesia - tidak mungkin terjadi hingga 2022, Kementerian Infrastruktur dan Mobilitas Berkelanjutan Italia mengatakan kepada AP .
Orang-orang berdemonstrasi di atas kapal menentang perjalanan kapal-kapal besar di Venesia, di Venesia, Italia, pada 5 Juni 2021 Penduduk setempat hari ini berdemonstrasi menentang lewatnya kapal-kapal besar dan kapal pesiar di Venesia setelah lalu lintas kapal-kapal besar berhenti karena COVID dan tidak adanya turis. Kapal besar MSC Orchestra melintasi Kanal Giudecca dikawal oleh polisi dengan perahu dan jet-sky. | Kredit: Giacomo Cosua/NurPhoto via Getty Images
Dengan demikian, kapal 16-dek seberat 92.409 ton itu dapat lepas landas dari pelabuhan, membawa sekitar 1.000 penumpang menyusuri Terusan Giudecca untuk pelayaran selama seminggu dengan pemberhentian di Italia, Yunani, dan Kroasia.
'Venesia berada di permukaan air. Ada hari-hari ketika Venesia berada di bawah permukaan air,' kata Jane da Mosto dari We Are Here Venice kepada AP. 'Kami membutuhkan kapal yang menggunakan energi terbarukan. Kita butuh kapal yang tidak membawa ribuan orang ke gang sempit kita sekaligus. Kami membutuhkan pengunjung yang tertarik untuk belajar tentang Venesia.'
Orkestra kapal MSC melewati kanal Giudecca di Venesia, di Venesia, Italia, pada 5 Juni 2021. Orkestra kapal MSC melewati kanal Giudecca di Venesia, di Venesia, Italia, pada 5 Juni 2021. | Kredit: Giacomo Cosua/NurPhoto via Getty Images
Asosiasi Lingkungan Venesia juga mengancam tindakan hukum jika tidak ada perubahan besar dalam 15 hari, dengan Andreina Zitelli dari asosiasi mengatakan kepada layanan berita, 'Anda tidak dapat membandingkan pertahanan kota dengan pertahanan pekerjaan untuk kepentingan perusahaan pelayaran besar.'
Namun menurut AP, Venesia juga telah berubah menjadi salah satu tujuan pelayaran paling penting di seluruh dunia, karena merupakan titik balik untuk 667 kapal, membawa 1,6 juta penumpang, per data Cruise Lines International (CLIA).
'Kami tidak ingin menjadi penjahat perusahaan,' kata Francesco Galietti dari Cruise Lines International Italy kepada AP. 'Kami tidak merasa harus diperlakukan seperti itu. Kami merasa kami baik untuk masyarakat.'
Popularitas Venesia tidak hanya menyebabkan kerusakan lingkungan karena telah menjadi pusat overtourism, terutama dengan day-trippers. Kota ini telah bekerja untuk mengendalikan pengunjungnya sambil mempertahankan warisannya dengan denda, pajak masuk, dan yang terbaru, dengan melacak pergerakan wisatawan .