Sebagai bagian dari seri 'Up for the Job' acara HARI INI, di mana semua pembawa acara menguji banyak bidang karir sebagai magang, Matt Lauer memilih untuk terjun ke dunia kontrol lalu lintas udara, menghabiskan waktu di John F. Bandara Internasional Kennedy mempelajari seluk beluk pengoperasian bandara.
Tokoh TV itu pergi tanpa menyebabkan bencana apa pun — meskipun dia mengakuinya bahwa dia sedikit di atas kepalanya. 'Itu salah satu pekerjaan di mana Anda hanya mendengar tentang orang-orang itu ketika ada yang tidak beres, katanya. Tapi setiap hari, mereka melakukan pekerjaan itu dengan sangat baik, hari demi hari.'
Dia juga mengumpulkan banyak informasi menarik tentang biz. Sebagai contoh:
Mereka Belajar Di Simulator
Matt ditunjukkan simulator di situs yang digunakan untuk melatih pengontrol masa depan. Pengaturan ini mereplikasi landasan pacu JFK dan dapat mensimulasikan kondisi mulai dari langit cerah hingga salju dan hujan.
Apa Artinya Menembak Kesenjangan
Setiap profesi memiliki istilahnya sendiri, dan untuk pengontrol lalu lintas udara, salah satu pepatah umum adalah menembak celah. Jadi apa maksudnya? Saat itulah pengontrol memandu dua pesawat, satu masuk dan satu keluar, di landasan yang sama.
Pengontrol Tidak Bekerja Lebih Dari Dua Jam Hour
Karena pekerjaan ini membutuhkan banyak konsentrasi dan pikiran yang tajam, pengontrol tidak diperbolehkan bekerja untuk waktu yang lama.
Seorang Pengendali Dapat Berbicara dengan 60 Pilot Sekaligus
Tidak heran mereka membutuhkan istirahat setiap beberapa jam! Pengendali dapat dengan mudah berbicara dengan 10 pilot sekaligus. Jika cuaca buruk, bisa melonjak hingga 60.
Bandara JFK Seperti Kota
Statistik hub bandara utama Kota New York sangat mengejutkan. Ada lebih dari 50 mil landasan pacu lebih dari 5.000 hektar. Terlebih lagi, 1.000 penerbangan, 90 maskapai, dan 150.000 penumpang datang melalui JFK setiap hari.
Usia Pensiun Rata-rata adalah 56
Karena pekerjaan itu sangat menegangkan dan menggunakan begitu banyak kekuatan otak, Lauer mengungkapkan bahwa itu benar-benar sebuah profesi bagi anggota baru di dunia kerja. Banyak pengawas lalu lintas udara mengakhiri karir mereka di usia 56 tahun.
- Oleh Jordi Lippe
- Oleh Jordi Lippe-McGraw