Dari kursi pesawat, Anda benar-benar tidak bisa melihat seberapa besar sayap pesawat bisa ditekuk.

Mereka dibangun untuk menahan cuaca terburuk, ditambah dengan serangan turbulensi dadakan. Seperti yang mungkin Anda duga, pesawat melewati banyak tes untuk memastikan setiap elemen bekerja dengan sempurna sebelum mencapai langit.

Ini mungkin yang biasa Anda lihat dalam hal fleksibilitas sayap pesawat:

Tapi video di bagian atas cerita yang menampilkan uji kelelahan pesawat adalah gambaran yang bagus tentang seberapa banyak tikungan yang dimiliki sayap. Tes kelelahan adalah ketika sebuah pesawat melakukan gerakan yang akan menyamai lebih banyak penerbangan daripada yang sebenarnya dilakukan pesawat mana pun sebelum pensiun untuk memastikan kekuatan statisnya solid. Misalnya, posting blog Boeing dari tahun 1997 menjelaskan strategi uji kelelahan satu pesawat:

'Pesawat uji kelelahan Boeing 777 telah memenuhi namanya dan sedang dalam istirahat yang sangat layak setelah 'terbang'. setara dengan 120.000 penerbangan. Ini mewakili 60 tahun pelayanan, tingkat validasi uji yang belum pernah terjadi sebelumnya untuk model pesawat Boeing baru.'

Berdasarkan berkabel , sayap sering diuji dengan menumpuk kantong pasir di atasnya untuk meniru berbagai gaya yang dialami pesawat saat terbang. Untuk pengujian yang diperpanjang, struktur seperti sangkar dibuat di sekitar pesawat untuk memaksa sayap ke atas untuk melihat di mana titik putusnya. Anda dapat melihat salah satu struktur ini di video pertama.

Pengujian statis adalah bagian penting lainnya dari proses perancangan sayap. Tidak seperti uji kelelahan, di mana sayap pesawat bekerja, pengujian statis memiliki satu tujuan: melihat seberapa jauh sayap dapat menekuk sebelum patah. Dalam video di bawah ini, Anda benar-benar dapat melihat kepakan sayap, yang sangat mengejutkan kerumunan penonton:

Berdasarkan Mekanik Populer , pesawat dalam video di atas mencapai 154 persen dari tegangan yang dirancang sebelum retak seperti cabang.

Dan, hanya untuk ukuran yang baik, tes stres lain untuk Anda nikmati:

Mengapa sayap pesawat sangat bengkok? Singkatnya, sayap bertindak sebagai pegas. Jika tekanan diterapkan, mereka akan mencoba untuk melompat kembali ke tempat istirahat mereka, dengan fleksibilitas. berkabel menguraikan sains di balik tikungan yang dimaksudkan ini, jika Anda ingin mempelajari lebih lanjut tentang osilasi sayap pesawat (lengkap dengan diagram dan eksperimen DIY yang dapat Anda lakukan di rumah).

Jadi, semoga ini memberi Anda ketenangan pikiran saat berikutnya Anda resah melalui penerbangan Anda. Dan jika video ini tidak, gambar ini dari berkabel akan .