Hari-hari menguangkan mil atau mencoba berbicara manis dengan cara Anda untuk meningkatkan sebagian besar di belakang kami. Hari ini maskapai besar mencari untuk menjual tiket dalam bisnis atau pertama daripada memberikannya. Saya tidak menyarankan pergi ke bandara tanpa tiket premium di tangan, kata Matthew Bennett, editor First Class Flyer, buletin berlangganan yang menerbitkan saran dan peringatan tarif premium. Berikut adalah taktik yang perlu Anda ketahui.

Tonton Harga Seperti Elang.

Mungkin sebenarnya paling mudah, dan sangat terjangkau, hanya untuk membeli tiket kelas satu atau bisnis. Harga kabin premium, terutama di dalam negeri, lebih rendah daripada sebelumnya, kata Chris Lopinto, salah satu pendiri ahli flyer.com, sebuah situs yang membantu pelancong udara menemukan kursi penghargaan. Alat pemantau tarif favoritnya termasuk Kayak, Hopper, Yapta, dan Hipmunk, yang semuanya dapat dengan mudah diatur untuk memberi tahu Anda saat tarif premium turun dan memberikan jendela prediksi waktu terbaik untuk terbang dengan harga tersebut.

Cari Tarif 'EasyUp'.

Diskon menit terakhir yang tidak banyak diketahui untuk tarif ekonomi harga penuh, kadang-kadang disebut sebagai tarif EasyUp—secara teknis tarif K, Y, dan Z—dapat datang dengan peningkatan otomatis, yang berarti Anda akan mendapatkan kursi yang dikonfirmasi di depan. Kesepakatan ini tidak diiklankan secara luas karena maskapai tidak ingin mengganggu penumpang yang membeli tiket premium. Flyer Kelas Utama mengumumkan tarif EasyUp saat diketahui. Anda harus fleksibel dan spontan untuk memanfaatkan tarif ini—dan Anda memerlukan agen perjalanan untuk menemukannya untuk Anda.

Menunggu untuk itu.

Sebaliknya, kursi kelas satu menjadi lebih murah dalam beberapa hari sebelum penerbangan, sedangkan tiket kelas ekonomi biasanya menjadi lebih mahal saat Anda mendekati tanggal keberangkatan. Jika jadwal dan anggaran Anda agak fleksibel, terkadang ada baiknya menunggu. Jika Anda sudah memegang tiket ekonomi, American, Delta, dan United kadang-kadang akan mengirim email penawaran yang bisa serendah . Penumpang yang membayar ini akan mendapatkan peningkatan alih-alih frequent flier elit, yang mungkin memilih untuk menunggu tanpa hasil untuk mendapatkan tiket gratis di gerbang.

Pikirkan Di Luar A.S.

Beberapa tarif kelas satu dan bisnis termurah dapat ditemukan untuk penerbangan internasional yang berasal dari luar Amerika Serikat. Misalnya, bepergian ke Asia atau Eropa melalui Toronto dapat memberi Anda kursi premium dengan harga lebih murah daripada terbang dari New York City—yang membuat perjalanan singkat ke Kanada sepadan. Penerbang Eropa yang berangkat dari Dublin atau Milan memiliki akses ke tarif premium yang terjangkau karena pajak bandara rendah dan ada banyak persaingan dari maskapai lama dan maskapai berbiaya rendah—Anda sering dapat menemukan penawaran transatlantik dengan harga kurang dari .000.

Wing It di Bandara.

menanyakan tentang upgrade berbayar saat check-in, saran Chris McGinnis, editor blog travel skills.com. Ketika maskapai penerbangan memiliki kursi premium yang tersisa dan tidak ada daftar peningkatan, mereka akan mencoba menjualnya dengan harga diskon. Sebelum penerbangan United baru-baru ini dari San Francisco ke Tokyo, McGinnis menanyakan pada saat check-in berapa biaya untuk meningkatkan ke kelas bisnis. Anehnya, ia ditawari kursi seharga 0, sehingga total tiket pesawatnya menjadi sekitar .600. Seandainya dia membayar kursi di muka, itu bisa menghabiskan biaya sekitar $ 5.000.

Dan jika semuanya Gagal...

Pilih maskapai yang memiliki kabin kelas premium hybrid. Beberapa maskapai penerbangan, seperti Virgin America dan JetBlue, memiliki kabin depan yang memberikan kenyamanan kelas satu tanpa biaya yang mahal. JetBlue's Mint dapat berharga hanya 9 sekali jalan. Tidak mampu membayar upgrade? Pilih ekonomi premium, seperti kursi Ekstra Kabin Utama di American Airlines, yang memiliki jarak kursi lebih besar (meskipun bukan fasilitas premium). Mulai tahun 2017, American akan memulai layanan kabin premium-ekonomi pada Boeing 787-9 Dreamliners barunya.