Clover, juga dikenal sebagai Clovie, adalah Cavalier King Charles Spaniel berusia tiga tahun, 13 pon, dan seorang musafir berpengalaman. Dia telah menemani pemiliknya, Gillian Small, di pesawat, kereta api, bus, dan kapal sejak dia berusia sekitar enam bulan.

Small tidak pernah memeriksa Clovie, tetapi membawanya ke pesawat dengan pembawa yang disetujui yang muat di bawah kursi di depannya. Pasangan ini lebih suka menerbangkan JetBlue.

Mereka memiliki program khusus untuk anjing , dan terminal JFK mereka bahkan mencakup area untuk anjing pergi ke kamar mandi di dalam terminal, kata Small. Itu ajaib untuk pemilik hewan peliharaan seperti saya yang sering berjuang untuk berjalan melalui keamanan dengan koper besar, mengeluarkan laptop saya dari tas saya dan melepas sepatu saya, sambil berpegangan pada anak anjing seberat 13 pon yang kerah dan talinya telah dilepas untuk detektor logam.

Untuk kesenangan perusahaan Clovie dalam penerbangan JetBlue, Small membayar 0 untuk setiap penerbangan sekali jalan.

Biaya perjalanan hewan peliharaan bisa mahal, kata Small. Terkadang saat terbang ke Florida untuk mengunjungi orang tua saya, tarif tambahannya bisa lebih mahal daripada penerbangan saya. Tapi aturan adalah aturan, dan itu adalah harga kecil yang harus dibayar untuk mendapatkan kemewahan bepergian dengannya di sisiku.

Satu-satunya hal yang saya harap dapat saya ubah adalah saya berharap saya dapat diberi tas jinjing tambahan, karena pengangkut, selain menjadi biaya tambahan, dianggap sebagai salah satu dari dua jinjing yang Anda jatah, yang berarti tidak ada ransel , bagi saya, tambahnya.

Morgan Johnston, juru bicara JetBlue, menolak berkomentar tentang bagaimana biaya hewan peliharaan ditetapkan, tetapi merujuk pada ketentuan maskapai. Program JetPaws , yang menawarkan 300 poin TrueBlue di setiap segmen penerbangan untuk bepergian dengan hewan peliharaan.

Pada $ 100, JetBlue berada di kisaran menengah dari biaya hewan peliharaan yang dikenakan maskapai penerbangan. Untuk membawa hewan peliharaan sebagai barang bawaan ke penerbangan domestik, biayanya bisa mencapai 5 untuk American, Delta, dan United Airlines . American dan Delta mengenakan biaya 0 untuk memeriksa hewan peliharaan, sementara tarif bervariasi untuk United.

Juru bicara maskapai tersebut tidak menanggapi pertanyaan tentang bagaimana biaya hewan peliharaan ditetapkan.

Untuk perjalanan udara domestik, Frontier dan Southwest termasuk yang termurah untuk biaya hewan peliharaan, masing-masing seharga dan , untuk hewan peliharaan yang dibawa. Tidak ada maskapai yang mengizinkan Anda memeriksa hewan peliharaan di ruang kargo.

Alyssa Eliasen, juru bicara Southwest, mengatakan biaya tersebut dikenakan karena meskipun maskapai senang untuk mengakomodasi hewan peliharaan, ada beberapa pertimbangan dan biaya tambahan yang terkait dengan layanan itu.

Itu termasuk staf untuk melihat hewan itu untuk memastikan mereka sesuai dengan pedoman tarif hewan peliharaan kami, katanya.

Di semua maskapai penerbangan, orang yang membawa hewan pemandu ke dalam pesawat tidak dikenakan biaya tambahan apa pun. Hewan penolong berbeda dari hewan pendukung emosional karena secara individual dilatih untuk melakukan pekerjaan atau melakukan tugas untuk kepentingan individu penyandang cacat, menurut Jaringan Nasional Undang-Undang Penyandang Disabilitas Amerika .

Tetapi banyak maskapai penerbangan mengizinkan hewan penolong dan hewan pendukung emosional selama profesional kesehatan medis mengisi formulir .

Jadi apakah itu mendorong wisatawan untuk mendaftarkan hewan peliharaan mereka sebagai hewan untuk menghindari membayar ekstra?

Ross Feinstein, juru bicara American Airlines, mengatakan maskapai sedang meninjau persyaratan untuk hewan penolong dan pendukung dengan tujuan untuk melindungi anggota tim kami dan pelanggan kami yang benar-benar membutuhkan layanan terlatih atau hewan pendukung.

Sayangnya, hewan yang tidak terlatih dapat menyebabkan masalah keselamatan bagi tim kami, penumpang kami, dan anjing pekerja di dalam pesawat kami, katanya. Kami akan terus mendukung hak-hak pelanggan, dari veteran hingga penyandang disabilitas, dengan kebutuhan yang sah.

Feinstein menambahkan bahwa antara 2016 dan 2017, American Airlines melihat peningkatan lebih dari 40 persen pada pelanggan yang mengangkut hewan layanan atau pendukung.

Small, pemilik Clovie, mengatakan dia tidak akan mempertimbangkan untuk mendaftarkannya sebagai hewan penolong.

Karena tidak peduli seberapa terlatihnya dia — dia menerima perintah dalam dua bahasa — dia tidak cocok dengan definisi hewan penolong, katanya. Dia adalah hewan peliharaan saya.

Hal yang sama berlaku untuk Laurie Richards, yang sering bepergian dengan Mi-ki Zoey-nya.

Penerbangan membatasi jumlah hewan peliharaan di setiap penerbangan, dan saya percaya bahwa sertifikasi hewan penolong harus disediakan untuk mereka yang benar-benar membutuhkan, katanya.

Meskipun dia terkadang melanggar aturan lain.

Aturan mengatakan dia harus tinggal di operatornya setiap saat, kata Richards. Saya akan mengaku, saya membawanya keluar di area gerbang. Dia puas duduk di pangkuan saya, jadi saya rasa tidak masalah.