Bukan rahasia lagi bahwa sabuk pengaman menyelamatkan nyawa.

Kebanyakan orang tidak akan berpikir dua kali untuk memasang sabuk pengaman di dalam mobil. Statistik telah menunjukkan bahwa sabuk pengaman berperan penting dalam menjaga keselamatan pengendara. Dan dengan semua perjalanan yang kita lakukan, mengapa kita tidak ingin membuat perjalanan kita lebih aman?

Untuk beberapa alasan, ketika berbicara tentang pesawat terbang, logika yang sama sepertinya tidak berlaku. Meskipun ada banyak orang di luar sana yang selalu memasang sabuk pengaman untuk seluruh perjalanan pesawat mereka, ada banyak pelancong yang langsung melepaskan sabuk pengaman segera setelah tanda sabuk pengaman dimatikan – terlepas dari apakah mereka perlu bangun atau tidak.

Tentu saja, jika Anda perlu berjalan di sekitar pesawat untuk peregangan cepat atau pergi ke kamar kecil, pelepasan secara alami diperlukan, tetapi begitu banyak dari kita akhirnya kembali ke tempat duduk kita tanpa menekuk lagi. Dan ini bisa menjadi masalah besar jika ada yang mengguncang atau merusak pesawat.

Sejujurnya, beberapa orang tidak perlu banyak diyakinkan dalam hal mengenakan sabuk pengaman. Terkadang terasa natural saja saat traveling. Namun, yang lain mungkin dapat mempelajari satu atau dua hal tentang bagaimana mengencangkan sabuk pengaman Anda adalah hal terpenting yang dapat Anda lakukan di pesawat — jauh lebih penting daripada mengemas pembersih tangan atau memesan koktail yang sempurna .

Terkait: Air di Maskapai Ini Sangat Buruk Anda Bahkan Tidak Harus Mencuci Tangan Dengannya, Studi Menemukan (Video)

Desain Sabuk Pengaman Pesawat

Anda mungkin sudah memperhatikan bahwa sabuk pengaman pesawat Anda tidak selengkap yang ada di mobil Anda. Selain itu, Anda mungkin pernah mendengar bahwa pilot dan kru juga mendapatkan tali bahu selain sabuk pangkuan. Tahukah Anda ada alasan sebenarnya untuk desain sabuk pesawat yang berbeda?

Berdasarkan Atlas Obscura , sabuk tuas pengangkat ini telah ada sejak sebelum pesawat terbang ada, tetapi menjadi umum di pesawat terbang pada tahun 1930-an dan 1940-an. Alasan mereka terjebak dengan desain tuas lift bukan hanya karena hemat biaya (bahannya sangat ringan dan murah), tetapi juga dibuat untuk membantu Anda selama gangguan kecil dan acara di atas kapal. Sayangnya, sabuk pengaman tidak mungkin menyelamatkan Anda jika pesawat benar-benar jatuh. Anda dapat selamat dari kecelakaan mobil di mana mobil tersebut hancur total; peluang Anda untuk bertahan hidup dalam kecelakaan pesawat yang setara jauh lebih kecil, kata Atlas Obscura.

Tapi sabuk sederhana sangat membantu dalam situasi seperti turbulensi (ringan atau bahkan parah), tabrakan kecil (di landasan, misalnya), atau goyang. Berdasarkan Business Insider di tahun 2013 , Wakil Asisten Administrator untuk Urusan Publik di Administrasi Penerbangan Federal menemukan bahwa 58 penumpang AS terluka setiap tahun karena tidak mengenakan sabuk pengaman saat berada di pesawat.

Terkait: Inilah Yang Terjadi Saat Anda Meninggalkan Barang-Barang Anda di Pesawat

Mitos Tentang Sabuk Pengaman

Mungkin alasan terbesar mengapa orang tidak menggunakan sabuk pengaman mereka di pesawat adalah karena sabuk itu tidak efektif jika terjadi kecelakaan. Meskipun hal ini mungkin benar dalam keadaan ekstrim, kecelakaan kecil seperti pesawat bertabrakan satu sama lain saat meluncur di landasan pacu juga dapat menyebabkan cedera bagi pemakai non-sabuk pengaman.

Menurut Telegrap , sebenarnya masih banyak mitos yang masih dipercaya masyarakat tentang sabuk pengaman pesawat, termasuk anggapan bahwa sabuk pengaman hanya digunakan untuk mengidentifikasi penumpang setelah terjadi kecelakaan fatal.

Itu hal terbodoh yang pernah saya dengar, kata Heather Poole, penulis buku Sikap Menjelajah: Tales of Crashpads, Drama Kru, dan Penumpang Gila , ke Telegraf. Penumpang berganti kursi sepanjang waktu dan kami tidak mengejar mereka mencoba mencocokkan nama dengan nomor kursi.

Poole juga mencatat bahwa beberapa maskapai penerbangan, seperti Maskapai penerbangan Southwest , tidak memiliki tugas kursi, membuat ide ini benar-benar diperdebatkan.

Orang lain mempertanyakan mengenakan sabuk pengaman dalam penerbangan karena keyakinan bahwa mereka menghalangi evakuasi. Lagi pula, jika ada kebakaran di dalam kabin, Anda pasti ingin segera keluar, bukan? Mengutak-atik sabuk pengaman bisa memperburuk keadaan, menurut orang yang percaya mitos ini.

Kenyataannya, pakar industri telah mendiskreditkan gagasan bahwa sabuk pengaman akan menjadi masalah utama bagi penumpang yang mencoba melakukan evakuasi tepat waktu, menurut Telegraph.

Terkait: United Sepenuhnya Memperbaiki Program MileagePlus — Inilah Cara Anda Sekarang Mendapatkan Poin

Gesper untuk Turbulensi

Turbulensi adalah alasan utama penumpang harus tetap memasang sabuk pengaman dalam penerbangan. Turbulensi — perasaan goyang dan gemetar yang disebabkan oleh pergeseran aliran udara — sangat umum terjadi pada penerbangan. Kemungkinannya adalah, Anda mengalami turbulensi pada tingkat tertentu pada penerbangan terakhir Anda, dan kemungkinan Anda akan merasakannya lagi pada penerbangan berikutnya. Inilah sebabnya mengapa sabuk pengaman sangat diperlukan.

Alasan Anda harus mengenakan sabuk pengaman, termasuk awak pesawat, kata Poole kepada Telegraph, adalah karena Anda tidak ingin pesawat itu menabrak Anda. Dia menjelaskan, meski kita sebagai penumpang mungkin merasa seperti terangkat saat turbulensi, sensasi itu justru dihasilkan dari pesawat yang jatuh.

Itu turun dengan keras dan turun dengan cepat, dan begitulah penumpang terluka - dengan dipukul di kepala oleh pesawat, Poole mengatakan kepada Telegraph.

Serangan turbulensi buruk bisa bad menyebabkan cedera , terutama jika Anda membenturkan kepala ke sekat atau membenturkan lengan ke sandaran tangan. Dalam keadaan yang lebih ekstrim, turbulensi telah diketahui melemparkan orang, kekuatan penuh ke langit-langit pesawat, yang dapat menyebabkan gegar otak, patah tulang, atau bahkan mungkin cedera yang lebih serius.

Bagaimana Pilot Mengetahui Kapan Mengaktifkan Tanda Sabuk Pengaman

Tentu saja, ada beberapa cara untuk memprediksi kapan sebuah pesawat akan mengalami turbulensi, tetapi itu tidak selalu mudah. Pilot dapat menggunakan peta meteorologi untuk menghindari badai petir, angin berbahaya, atau bahkan turbulensi, menurut ATTN .

Namun, Anda tidak selalu dapat mengetahui apa yang akan terjadi dalam penerbangan. Sementara pilot melakukan yang terbaik untuk menyalakan tanda sabuk pengaman ketika mereka melihat kantong turbulensi datang, selalu ada kemungkinan itu masih bisa datang tanpa peringatan.

Setiap kali tanda sabuk pengaman menyala, Anda harus tetap duduk, memasang sabuk pengaman, dan tidak memanggil pramugari (mereka juga perlu memikirkan keselamatan mereka). Namun, jika Anda tetap di tempat duduk dan tanda sabuk pengaman mati, Anda harus tetap memasangnya.

Poole mengatakan kepada Telegraph, Anda tidak pernah tahu kapan itu akan terjadi, dan itu terjadi, bahkan ketika tandanya mati. Itulah yang disebut turbulensi udara jernih. Turbulensi bukanlah lelucon. Orang-orang terluka.

Itu selalu lebih baik untuk aman dan siap, jadi pikirkan dua kali sebelum melepaskannya hanya untuk bersenang-senang di penerbangan Anda berikutnya.